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기아차 주가가 장대양봉을 그리며 폭발했다. 늘 그룹의 형인 현대차 그늘에 가려져 있었지만, 오늘 만큼은 기아차가 주인공이었다. 2020년 중형차 K5가 소나타를 누르며 돌풍을 일으키더니 미국에서도 중형 SUV 텔룰라이드의 돌풍은 계속되고 있다. 2020년은 코로나로 인해 전 세계 자동차 시장이 역 성장을 기록하는 가운데, 국내 내수 시장은 의외로 호조를 보였다. 이런 가운데 현대차가 맡을 줄 알았던 미국 애플의 전기차를 기아차가 담당하는 것으로 가닥을 잡고 있다고 하며, 만약 진행된다면 애플카의 생산 공장은 미국의 조지아 기아 공장이 유력하다고 뉴스가 나오고 있다. 현대차는 기아차 대비 글로벌 브랜드 이미지가 있어서 기아가 애플카를 맡는 것으로 분위기가 흐르고 있다. 다만 현대차그룹 측에서는 여전히 애플카 관련한 이슈를 "결정된 바가 없다."며 부인하고 있다. 비밀 유지 계약(NDA)을 강요하는 애플의 비위를 맞추기 위함인가? 이유야 어찌되었건 애플카 관련 호재로 인해 기아차 주가는 오늘 폭발하여 83,400원에 안착했다. 2012년 이후 무려 9년 만에 주가 8만원을 넘긴 것이다.
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기아차의 실적은 꾸준하다. 영업이익이나 순이익률이 낮긴 하지만 글로벌 자동차 업체들의 수익성과 비슷한 수준이기에 나쁘지 않다. 앞서 말했듯 코로나 쇼크에도 불구하고 기아차의 2020년 실적 예상치는 준수하다. 도요타, 폭스바겐 등의 글로벌 자동차 업체들은 판매량이 작살나서 2020년 매출, 영업이익 등이 급감할 예정이다. 이에 반해 기아차의 매출액 예상치가 늘었다는 점은 매우 고무적이다. 이는 기아차의 주력 차량들이 국내외에서 선전하고 있기 때문이다. 개인의 증권사 신용거래(신융잔고)율이 살짝 증가 추세로 1월 18일 기준 0.41%이다. 하지만 이 정도 신용거래율은 무시해도 무방한 수준이다. 주식 시장에서 '수급은 재료에 우선'한다. 과연 기아차의 수급 상황은 어떨까? 아래에서 투자에 도움되는 수급 분석을 참고하시기 바란다.
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기관은 다 계획이 있었다. 오늘 시작부터 끝까지 금융투자, 투신, 연기금 등이 기아차를 엄청나게 매수했다. 외국인도 오늘 기아차 순매수에 가담했지만 기관 순매수 물량에는 비할바 못 될 정도다. 그동안 외국인, 기관 꾸준히 팔아대서 기아차에 뭔가 문제가 있나 싶었다. 하지만 오늘 그들은 계획대로 개인의 물량을 다 받아내며 시가총액 33조원 짜리 코스피 10위 종목을 무려 16.64%나 상승시켰다. 요즘 너무나 강한 주식시장이지만 시가총액 최상위 종목들이 마치 코스닥 소형주 처럼 주가가 날아가는 거 보면 정말 신기하다. 어쩌면 전기차 시장의 판도를 바꿀지도 모르는 애플카의 파급력이 강하단 증거이다. 기아차 주가는 더 갈지도 모른다. 하지만 이는 기존 주주의 축복이라 생각한다. 개인적 생각에 기아차 신규 진입은 크지 않은 금액으로 진입하여 외국인, 기관 수급 동향 철저히 살피며 매매하는 게 맞다고 본다.
최근 증권사들의 기아차 목표 주가는 7만원 중반에서 9만원 초반으로 다양하나 평균 목표가(컨센서스)는 81,889원이다. 오늘 기아차 종가가 83,400원이니 평균 목표가를 이미 넘었다고 볼 수 있다. 하지만 애플카 호재의 크기가 너무 크다보니 증권사의 기아차 목표 주가는 현재로썬 큰 의미는 없다고 생각한다.
참고로 1월 19일 시간외단일가에서 기아차는 상한가인 9.95%를 찍었다. 시간외단일가 거래는 오후 4시~6시에 10분 단위로 거래되며, 상한가는 10%이다. 코스피 대형주가 시간외단일가까지 상한가라니. 정말 보기드문 일이다.
※ 본 글은 저의 개인적인 의견을 담은 투자 참고용 글입니다. 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식은 변동성이 큰 위험한 금융 자산입니다. 따라서 꼼꼼한 분석과 여러 의견을 따져보며 신중히 투자하시기 바랍니다. 긴 글 읽어주셔서 감사드립니다.
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