애플카 호재 기대감에 이미 한 차례 주가가 급등했던 상신브레이크가 다시 급등하고 있다. 챠트 상으로도 완전한 상승 추세를 타고 있는 것으로 보인다. 본 글을 통해 상신브레이크의 세부 현황, 실적, 최근 누적 수급을 통해 주가 흐름을 분석하겠다.
상신브레이크는 자동차용 브레이크 마찰재를 생산하는 기업이다. 마찰재도 여러 종류가 있는데 상신 브레이크의 주력 제품은 자동차의 제동을 책임지는 브레이크 패드(PAD), 라이닝(Lining), 슈(Shoe) 등이다. 자동차를 탄다면 주기적으로 교체해야 하는 부품이기에 일반인들에게도 매우 익숙한 제품일 것이다. 상신브레이크의 주요 매출처는 현대차, 타다대우상용차, 현대모비스, 만도, 한국GM 등 익숙한 업체들이다. 안정적인 국내 거래처를 기반으로 꾸준히 실적을 올리는 회사라고 할 수 있다. 또한, 상신브레이크는 국내 마찰재 사업에서 압도적인 시장 점유율 1위 회사다.
그런데 애플카 호재와 상신브레이크가 무슨 연관이 있기에 이렇게 주가가 들썩거리는 것인가? 바로 2019년부터 미국 조지아주 헨리카운티에 상신브레이크 미국 공장이 가동되고 있기 때문이다. 다만 상신브레이크의 미국 법인 상신 테크놀로지 아메리카는 트럭 및 트레일러 차량용 대형 브레이크 시스템을 주력 제조하는 것으로 알려져 있다. 이 부분은 유의할 필요가 있다. 아래에서는 상신브레이크의 실적 분석을 하겠다.
상신브레이크의 실적은 매우 꾸준하다. 이는 마찰재 분야 시장 점유율 국내 1위이기 때문에 가능한 실적이라 생각한다. 즉 실적 면에서 분석하면 회사의 기초 체력이 튼튼하며 꾸준함이 매력적이다. 영업이익 및 순이익률이 조금 낮긴 하지만 여타 자동차 부품 회사들과 비교하면 나쁘지 않은 수준이다. 앞서도 언급했지만 브레이크 패드, 라이닝, 슈 등은 소모품이다. 따라서 지속적으로 수요가 발생할 수밖에 없기 때문에 상신브레이크의 실적도 계속 안정적일 것이라고 생각한다. 실적 외 부분을 살펴보면 2월 2일 기준 개인의 신용거래(신용잔고)율은 3.46%이다. 절대적인 값은 높지 않으나 점점 늘어나고 있는 점이 우려된다. 따라서 이 부분은 계속 체크해야 할 것이다. '수급은 재료에 우선'한다. 마지막으로 아래에서 외국인 등의 최근 누적 수급 분석을 통해 주가 흐름을 살펴보겠다.
결론부터 말하자면 회사 자체는 꾸준하고 매력적이지만 수급 상황은 좋지 않다. 기관은 정말 꾸준하게 매도로 일관하고 있으며 이는 1년 누적 수급 분석을 해보아도 마찬가지다. 외국인도 사실 상신브레이크에 크게 관심은 없어 보인다. 외국인 주가가 급등하기 전 매수하고, 급등하면 보유 물량 매도하며 차익 실현하는 일종의 단타성 매매를 하는 것으로 보인다. 즉, 현재 다수의 개인이 상신브레이크에 들어온 상황이다. 이러한 수급이면 주가 변동성이 커질 수 밖에 없다. 기존 보유 주주라면 급등할 때마다 분할 매도하는 것이 바람직해 보인다. 신규 진입은 리스크가 커 보인다. 따라서 소액으로 짧게 매매하는 전략이 바람직해 보인다.
※ 본 글은 저의 개인적인 의견을 담은 투자 참고용 글입니다. 투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식은 변동성이 큰 위험한 금융 자산입니다. 따라서 꼼꼼한 분석과 여러 의견을 따져보며 신중히 투자하시기 바랍니다. 긴 글 읽어주셔서 감사드립니다.
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